Schiebetorantrieb
Der elektro-mechanische Antrieb ist über Flur witterungsgeschützt hinter der Doppelführungs-/Antriebssäule angebracht. Antriebseinheit aus wartungsfreiem Schneckengetriebe sowie mit Drehstrommotor 230/400V, ED 60% Motorleistung: 0,75 – 1,50 KW Torlaufgeschwindigkeit: 0,25 m/Sek. Antrieb mit eingebauter, einstellbarer Rutschkupplung und Magnetverriegelung. Die Steuerung ist ausgestattet mit einem Wendeschütz und Motorschutzschalter im Schaltkasten; dieser befindet sich im Antriebsgehäuse und ist vollständig mit dem Antrieb nach VDE betriebsfertig verdrahtet. Der Hauptschalter befindet sich an dem Antriebsgehäuse. Der Antrieb ist auf der Grundplatte hofinnenseitig in der Doppelführungssäule eingebaut und absolut verdeckt hinter einer abschließbaren Säulenhaube installiert. Bei Stillstand wird das Tor durch die Magnetverriegelung arretiert. Bei Stromausfall lässt sich das Tor nach Lösen der Rutschkupplung von Hand betätigen. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Antriebsritzel mit Zahnstange (Modul 4-6) am Torunterholm. Nachjustiermöglichkeiten durch verstellbare Näherungsschalter und manueller Höheneinstellbarkeit des Antriebs (fällt jedoch konstruktionsbedingt nicht an) sind gegeben.
 
Steuerfunktionen
Steuerfunktionen: AUF/HALT/ZU am Torpfosten, innen und außen. Die gesamte elektronische Anlage wird komplett verdrahtet in Betrieb genommen und an den Betreiber voll funktionsfähig übergeben. Die Unfallverhütungseinrichtungen entsprechen den neuesten UVV, nach BGR232 (ehemals ZH1/494) bzw. der neuen Produktnorm Tore DIN EN 13241. Es sind außerdem weitere Steuerfunktionen möglich, und zwar mit einer Ansteuerung über:
 -  Funk - IR-Sender/Empfänger (433 MHz)
 -  Funkzeitschaltuhr mit PC-Ansteuerung oder Wochenzeitschaltuhr
 -  Funktelefon oder Telefonansteuerung
 -  Tisch - Taster A/H/Z mit Meldeleuchten
 -  Vollautomatik-Steuerung mit Induktionsschleifen
 -  Leseransteuerung über betriebseigene Datensysteme u.v.m.
 
Technische Änderungen vorbehalten

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