Systembeschreibung Seitenschiebetoranlagen Typ FSH
Die freitragende Seitenschiebetoranlage Typ FSH wird in den Standardbreiten von 3,00 m bis 15,00 m und einer Höhe von 1,00 m bis 3,00 m gefertigt. Sondergrößen werden auf besonderen Wunsch ebenfalls ohne Laufschiene für die Durchfahrt hergestellt, geliefert und montiert. Bei einem gleichbleibendem Bodenniveau beträgt die Bodenfreiheit ca. 100 mm. Die Bauform der Toranlage ist rechtwinkelig. Eine Neigungsanpassung ist bis 7 % Gefälle möglich.
 
Der Torrahmen
Der Torrahmen wird aus Material nach DIN EN 10025 und DIN 10210-2 gefertigt und nach DIN EN 729 und DIN 18800 geschweißt. Der obere und seitliche Rahmen sind aus QR 80x80 mm, der Unterholm wird aus RR 120x80 mm sowie aus zusätzlichem Spezialprofil SPZ 190 mit witterungsgeschütztem Spezialkantprofil gefertigt. Die Stahlgüte ist nach Statik und DIN festgesetzt. Die Friesstäbe sind aus QR 80x80 mm und werden zwischen dem Ober- und Unterholm eingeschweißt. Die Füllung des Torrahmens wird je nach Wunsch aus Quadratstahlrohr 30/30 mm bzw. Rechteckstahlprofil  30/20 mm mit einem Stababstand von ca. 120 mm eingeschweißt.
 
Die Torpfosten
Die Torpfosten bestehen aus einer Doppelantriebssäule und einem Toranschlagpfosten. Die Doppelantriebssäule ist aus stabilem Stahlrohrpfosten als Galgenpfosten und beinhaltet wälzgelagerte, hochwertige Kunststoffführungsrollen. Der Toranschlagpfosten ist aus QR 120 mm oder aus RR 200/120 mm, komplett ausgerüstet mit verstellbarem Torauflauf und Einlaufgabel. Beide Torpfosten sind mit Montagemöglichkeit für den jeweils angrenzenden Zaun lieferbar.
 
Der Torverschluss
Der Torverschluss: Bei einem manuellen Tor wird ein Hebelverschluss oder ein, für Profilzylinder vorgerichtetes, Riegelschloss eingebaut. Bei einem elektrisch angetriebenem Tor ist die Magnetverriegelung des Antriebes wirksam. Die Entriegelung durch einen Handhebel ist für einen manuellen Betrieb möglich. Die Tragwerke bestehen aus einer Rollenkombination aus Trag- und Zugrollen, welche die im Torunterholm befindlichen Abrollbahnen aufnehmen und das Tor freitragend über die Durchfahrt führen. Alle Rollen sind mit Kugellagerung wartungsfrei auf einer Grundplatte verstellbar montiert. Die Grundplatte wird mit Dübeln (Klebeankern), die in die Fundamente eingelassen werden, befestigt. Öffnungs- bzw. Schließbegrenzung: Die Bewegungsbegrenzungen werden durch den jeweiligen Anschlagpfosten mit seinem Auflaufschuh und einem Schwingmetall im Torunterholm hergestellt
 
Die Oberfläche
Die Oberfläche des gesamten Materials ist feuerverzinkt nach DIN EN ISO 1461. Sämtliche Profilhohlräume sind durch die Verzinkung gegen Korrosion versiegelt. Die Kunststoffbeschichtung kann in den Standardfarben moosgrün RAL 6005, steingrau RAL 7030 erfolgen. Auch andere RAL-Farbtöne sind lieferbar.
 
Technische Änderungen vorbehalten

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